Po odkręceniu śrub koło niechce zejść, jak je zrzucić aby auto nie spadło z lewarka Witam. Chciałem wczoraj zmienić koła na zimowe, niestety po odkręceniu wszystkich 4 śrub z alufelgi (które swoją drogą okazały się nakrętkami bo gwinty wystawały z piasty... co stało się kolejnym powodem przez który wciąż mam letnie) koło nie chciało się oderwać od nadwozia. Parę kopniaków, szarpnięć czy obrotów też nie pomogło, bałem się że w końcu zwalę auto z podnośnika. Zdjąłem też ten plastikowy "korek" z logiem forda ze środka felgi ale nie znalazłem tam piątej śruby trzymającej to koło, nic nie znalazłem, felga za żadne skarby nie chce zejść z piasty. Prosił bym o pomoc, ponieważ temperatury coraz niższe, a u wulkanizatora kolejki. Muszę gdzieś kupić te nakrętki pasujące do felgi stalowej (te z alu mają za duże stożki które nie pasują do otworów w felgach stalowych i wystają daleko poza felgę), pewnie w pierwszym lepszym sklepie z częściami znajdę.
Jeżeli żaden z wymienionych sposobów nie pomoże, to będziemy musieli wybrać się do jubilera w celu przecięcia obrączki. Koszt takiej operacji to około 20 złotych. A gdyby palec zaczął sinieć to od razu jedziemy na pogotowie lub do jednostki straży pożarnej, aby jak najszybciej pozbyć się uciskającej ozdoby, bo inaczej grozi
CYTAT(piter82 @ śro, 28 lis 2007 - 17:34) w nauce sikania dziecka do nocnika przedewszytkim liczy sie konsekwencja, dzieci czesto protestuja, krzycza rzucaja nocnikami na sam widok uciekaja i tu własnie wazna jest rola rodzica ktory powiniem byc konsekwentny, z doswiadczenia wiem ze bunt trwa jakis czas a pozniej dziecko samo woła albo nawet nie chce zejsc z nocnika i płacze gdy sie je zdejmuje wzne jest chwalenie i nagradzanie za to konsekwencja za wszelką cenę?Oj chyba jednak nie o to chodzi
To będzie trójniczek 3/8 cala (dziesiątka) ,do tego dwa nyple. Może być pewien problem z uszczelnieniem połączenia trójnik--zaworek.W razie kapania odkręcić i zwiększyć ilość uszczelnienia (polecam pakuły/konopie). Nyple dobrać z równą powierzchnią "od czoła ", w razie nierówności należy wyrównać powierzchnię
Deska za kołem położona na podłożu, oparta o oponę, duży młot taki z 15-20 kg, ładnie pod zderzaczek na boczku i napierdala**... Ale tak konkretnie... O koło martwić się nie musisz bo deska oprze się o oponę w dwóch punktach, a drewno samo z sie jest miękkie... Po za tym wiele opcji nie masz... Co do możliwości uszkodzenia czegoś... Raczej wątpię... Tarcza stoi bo stoi... Piasta raczej się nie kręci bo jest do niej przykręcona śrubką ustalającą tarcza... Raczej felga odpuściła i ma ruch... Zastanawia mnie tylko fakt, że po dokręceniu śrub dalej się da ruszać... Możliwe, że urwałeś śrubkę ustalającą... Ale najważniejsze byś najpierw ściągnął koło... A... Raz na zawsze... NIE ŚMIEJ POTEM SMAROWAĆ CZYMKOLWIEK TEJ PIASTY... Dobrze wydrapać i wyczyścić piastę, felgę również lekko polecieć papierem po otworze centrującym i problem się nie pojawi... Co najwyżej delikatnie musnąć miedziakiem czy grafitem ale tylko i wyłącznie po kołnierzu piasty, nic więcej...
Nastepnie wracamy do naszego oparcia fotela, odczepiamy wszelkie zapinki jaki uda nam sie znalesc, zapinki sa w formie zagietych kawalkow drutu, ja je rozginalem kombinerkami, do tego jest jeszcze jeden grubszy u dluzszy drut ktory trzeba zdjac ze stelaza, jak juz wszytsko odepniemy to caly material powinien zejc bez wiekszych oporow, nie ciagnac na sile bo sie potarga, jesli nie chce zejsc
Przeszukaj forum Nowe breloki klubowe z wbudowanym modułem NFC już w sklepie klubowym! Szukaj: Tag: kolo pasowe walu nie chce zejsc 1 9 jtd Szukaj: Wyszukiwanie trwało sekund(y). [159] koło pasowe wału korbowego 1,9 jtdm 120 km Rozpoczęty przez wredzia87, 12-05-2017 18:51 Odpowiedzi: 8 Odwiedzin: 2,233 Autor ostatniego posta: Ostatni post / autor: 17-05-2017 11:52 Kimi1988 Forum:159/Brera/Brera Spider Pokaż wyniki od 1 do 1 z 1 Kontakt Archiwum Na górę
Zapieczone śruby kół mogą sprawić, że nie obejdzie się bez pomocy warsztatu. Problemy z odkręceniem koła wynikają z procesu korozji, który pojawia się na połączeniach metalowych. W walce z zapieczonymi śrubami, zbawienny może okazać się penetrujący odrdzewiacz w aerozolu. Niewielka dawka, rozpylona na problematyczny obszar
zwichrowana ramka jesli tak masz... 135 to standard i od dawna nei ma innych sztywniakow (nie mowimy o 150 itp) jedyne co Ci pozosyalo to rozgiac ramke, bo szlifowanie nie jest dobrym pomyslem... albo mozesz pokombinowac z kontrami i konusami, dac ciensze, konusy uciac i dzie ok:). 352 564 707 10 761 180 386 182
zapieczone kolo nie chce zejsc
